5 consejos para manejar con niños

El nuevo ciclo escolar acaba de iniciar y con él aumento de tráfico y accidentes . De acuerdo con la Secretaría de Salud, los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte no natural en niños de 5 a 12 años de edad.

Estudios de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) han encontrado que el 5 por ciento de los peatones atropellados por un vehículo a 20 kilómetros pueden sufrir una fatalidad. El porcentaje de mortalidad aumenta a 45% cuando se es golpeado por un vehículo que va a 30 km/h, y un 80% para un peatón atropellado por un vehículo que se desplaza a 40 kilómetros por hora.

Respetar los pasos de peatonales y señales de alto, así como el uso de luces intermitentes, es de vital importancia en las zonas escolares, pero además los conductores también deben de considerar los aspectos que pueden hacer el trayecto al colegio un evento mucho más seguro. 

1. Asegura los cinturones de seguridad

Enseñar a los niños la importancia de utilizar el cinturón de seguridad. Siempre revisa que todos los pasajeros lo lleven puesto y asegúrate de que los niños pequeños no lo tengan demasiado suelto ni demasiado pues podría causar problemas en un accidente.

2. Guarda los dispositivos electrónicos

A pesar de que el uso de un teléfono celular mientras se conduce está penalizado, la mayoría de los conductores utilizan aplicaciones de navegación que pueden distraerlos. Se se ha demostrado que hablar por celular o mandar mensajes de texto mientras se maneja reduce el tiempo de reacción lo que es casi tan peligroso como conducir en estado de ebriedad. 

3. Ser multitarea no es una virtud en el camino

Aunque ser multitareas suele atribuirse como una virtud en la oficina, esta no lo es tras el volante. Mantener la atención en el trayecto es crucial para la seguridad todos, por lo que, si vas a llevar a tu hijo a la escuela en coche, concéntrate sólo en eso. Deja las preocupaciones externas y enfócate. También es recomendable tener elementos para distraer a los niños en el trayecto, de forma que no te distraigan al conducir.

4. Evita dejar a los niños en el asiento de enfrente

Llevar a uno de los niños en el asiento de adelante es muy peligroso, pues puede causar serios problemas. Las bolsas de aire al frente del vehículo son diseñadas para adultos de entre 50 y 80 kilogramos de peso y en promedio 1.70 metros de altura. Aunque la tentación de llevar a alguien al lado es grande lo recomendado por la Academia Americana de Pediatría es no llevar a ningún menor de 13 años en el asiento del copiloto.

5. Asegúrate de tener el seguro adecuado

Con el nuevo reglamento de tránsito poseer un seguro de responsabilidad civil básico es algo crucial; sin embargo, esto no basta cuando se están transportando niños pequeños de forma constante. Tener el seguro de auto adecuado para las necesidades particulares de tu familia es una ventaja y necesidad poco apreciada

5 tips para viajar con tu pareja en moto

Viajar en moto es una experiencia fascinante. Salir a la carretera y sentir la sublime sensación de libertad al rodar en moto es algo digno de compartir. Para que tu viaje sea doblemente divertido, te dejamos estos 5 tips para viajar con tu pareja en moto. ¡Sean los mejores compañeros!

1. Acuerden señales para comunicarse

Tengan en cuenta que al viajar hay mucho viento y ruido exterior, además al utilizar el casco es un poco más difícil escucharse. ¡No se queden sin voz intentado gritarse mensajes! Antes de rodar acuerden señales para comunicarse. Tengan en mente que tampoco podrán verse, así que las señales deben ser adecuadas. 

Hay algunos códigos de bikers ya conocidos que pueden utilizar, pero si quieren ser creativos pueden inventar sus propios códigos. Las señales más importantes que les recomendamos son: continúa, detente, todo bien, prepárate para una curva, baja la velocidad. Con esto tendrán un viaje fenomenal.

2. Utilicen ambos el equipo necesario

Sin importar quién será el piloto y quién el copiloto ambos deben llevar el equipo necesario para viajar en moto. Lleven casco, chamarra, guantes, lentes de sol, pantalones gruesos y zapatos adecuados. 

Independientemente de qué tan largo será su viaje, qué tan lejos vayan y cuántos días planeen viajar en moto, les recomendamos llevar lentes y guantes de repuesto. ¡Así nada les faltará!

3. Lleva poco equipaje para viajar con tu pareja en moto

Para viajar con tu pareja en moto es importante viajar ligero. Lleva solamente un par de mudas de ropa y empaca también una botella con agua. Recuerda llevar algún tipo de herramientas por si tienes que ajustar alguna parte de tu motocicleta o por si se presenta la oportunidad de ayudar a algún biker en el camino. Toma en cuenta el tamaño de tu moto y evita llevar mochilas o equipaje extra. Por cierto, ¡no olvides los papeles! Lleva tu licencia y tu permiso de circulación. 

4. Enséñale al copiloto cómo sentarse en la moto

Antes que nada, enséñale al copiloto cómo acomodarse en la moto, dónde poner sus pies, de dónde sujetarse y sobre todo hablen sobre qué partes del cuerpo del piloto deben estar siempre libres, como los brazos y los hombros. Platiquen sobre el movimiento y la inclinación que debe haber en las curvas. De preferencia hagan un viaje corto de prueba para que estén en la misma sintonía. 

Recuerda: ¡Viajar en moto con tu pareja es un trabajo en equipo!

5. Hagan tantas paradas como necesiten

Disfruten del camino, vean los paisajes, coman en todos los lugares que se les antoje, paren en todos los miradores y recorran el mundo juntos. ¡Hagan de su viaje toda una aventura!

Platícanos si alguna vez has viajado con tu pareja en moto. ¿Cómo fue tu aventura? ¿Tienes algún otro tip que dar?

TIPS PARA MANEJAR MEJOR TU AUTO

Pocos son los automovilistas que ponen en duda su habilidad al volante. Sin embargo, no siempre conducimos con tanto acierto como creemos. En ocasiones por desidia, en otras por descuido y en algunos casos por desconocimiento, se olvidan hábitos básicos que ayudan a conducir mejor, con la seguridad añadida que ello aporta.

Conducir bien resulta más sencillo de lo que puede parecer, sólo es necesario poner en práctica algunas técnicas. Inicialmente pueden requerir de una atención especial para llevarlas a cabo, pero en poco tiempo se automatizarán y servirán para que la habilidad al volante se refuerce. Y hay que empezar a practicarlas incluso antes de meter primera…

1. Sentarse correctamente

Ni conducimos un Fórmula 1, ni estamos en el sofá de casa. Muchos de los problemas de conducción empiezan por una mala posición al volante, con el asiento demasiado cerca o lejos de los pedales y el respaldo situado incorrectamente respecto al volante. Hay que buscar la distancia exacta que permita pisar los pedales flexionando ligeramente la rodilla y sin necesidad de mover la cadera para acceder a ellos por estar alejados; en cuanto al respaldo, la distancia aproximada la marca la muñeca de cualquiera de los brazos, que debe colocarse de forma natural sobre la parte superior del aro del volante (que también debe quedar en una posición cómoda). La altura de la banqueta, en caso de ser regulable en ese parámetro, debe ser la más baja posible sin comprometer la visibilidad, puesto que la ubicación inferior del peso siempre beneficia al comportamiento dinámico de los vehículos.

2. Prohibido cruzar las manos

Seguimos con cuestiones de higiene postural. Bien sentados deberíamos poder manejar correctamente un elemento clave de la conducción como es el volante. Colocar las manos en el famoso ángulo de las diez y diez de la esfera del reloj (o las dos menos diez) es esencial para que desde esa posición se realicen los giros sin cruzar las manos sobre el aro, tampoco desplazándolas juntas hacia una u otra dirección. En ambos casos, aunque parezca que la situación está controlada, se sufre una evidente carencia de movilidad que penaliza la reacción ante cualquier imprevisto. Es el volante el que se desplaza entre las manos y no a la inversa.

La postura de las manos en el volante es clave. / OPEL

3. Mirar lo más lejos posible

Nos lo enseñaban ya cuando aprendíamos a montar en bici pero a menudo lo olvidamos al circular mucho más deprisa en coche. En la conducción es básico mira lejos, no fijar la vista en lo que tenemos justo delante del capó puesto que esa falta de perspectiva nos complica significativamente hacer frente a lo que nos depare la carretera. Es algo así como escanear de forma permanente el recorrido, dibujando mentalmente la línea que debe seguir el vehículo con efectividad pero también con seguridad.

4. La ley de la anticipación

Precisamente buscar la perspectiva en la conducción propicia otro de los hábitos claves en cualquier buen conductor: la anticipación. Saber interpretar lo que viene, sea el trazado de la carretera, el estado del tráfico, la maniobra de otro vehículo o la aparición de un peatón supone la mejor garantía de tener preparada la respuesta adecuada ante una incidencia. Para ello es vital mantener la atención y la concentración en la tarea de conducir, la única manera de prever, por ejemplo, que la moto que circula delante desacelera para girar sin poner el intermitente o que aquel coche estacionado va abrir una puerta a nuestro paso.

Trazar correctamente una curva tiene sus pequeños secretos. / JAGUAR

5. Las curvas no son el enemigo

Las rectas se nos dan bien a todos. Los problemas suelen sobrevenir cuando la carretera gira y se transforma en curvas, algunas de dibujo impredecible e incluso traicionero. Para gestionarlas hay que considerarlas como un aliado y no un enemigo; como ya sabemos que hay que mirar lejos y anticipar, la clave del asunto radica en llegar al punto de máximo giro con el vehículo completamente controlado para evitar cualquier maniobra en ese instante crítico. Esto se traduce en frenar en la distancia correcta, empezar a girar a la velocidad justa, buscar la línea más abierta posible dentro de la trazada del carril, evitar movimientos innecesarios del volante una vez iniciado el giro y volver a acelerar sólo cuando la salida de la curva nos indica que el equilibrio de masas se restablece. Parece difícil, pero seguramente lo sea más contarlo que hacerlo. A practicar…